В статье предлагается простая конструкция трансмиссии для гибридного автомобиля, позволяющая в широком диапазоне автоматически изменять крутящий момент ведомого вала и передаточное отношение от двигателя к ведущим колесам.
Отказ от ответственности: Этот реферат был переведен с помощью инструментов искусственного интеллекта и еще не прошел проверку или верификацию