Ван Азели Ван Абу Бакар, Русмида Али, Абдул Азиз Абдул Кадир и Ван Нур Айни Ван Мохтар
Промышленная технология гидродесульфурации (HDS) неспособна соответствовать стандарту сверхнизкого содержания серы из-за ограниченной обработки сероорганических соединений в дизельном топливе. В этой статье была исследована каталитическая окислительная десульфурация тиофена, дибензотиофена и 4,6-диметилдибензотиофена с использованием катализатора на основе оксида молибдена. Было проведено подробное параметрическое экспериментальное исследование; количество покрытий, температура прокалки, добавление легирующей примеси по удалению серы. Было показано, что 4,35% WO3/16,52% MoO3/γ-Al2O3, прокаленный при 500°C, успешно удалил 92,5% тиофена, 100% DBT и 100% 4,6-DMDBT в модельном дизельном топливе при коротком времени реакции и более низкой температуре.