Валаа М. Эльсроги, Наглаа К. Бахгаат*, М.И. Эль-Сайед и М.А. Мустафа Хассан
Целью данной статьи является проектирование регулятора скорости для двигателей постоянного тока путем выбора ПИД-факторов с использованием различных методов Циглера и Николса (ZN), генетического алгоритма (GA), модифицированной адаптивной оптимизации роя частиц ускорения (MAACPSO) и адаптивной нейро-нечеткой системы вывода (ANFIS). Все методы настройки параметров ПИД-регулятора будут сравниваться на основе улучшенной производительности и эффективности по сравнению с ними.