Журнал прикладного машиностроения

Абстрактный

Измерение аэродинамических характеристик с использованием высокопроизводительной низкоскоростной аэродинамической трубы в Технологическом университете Малайзии

Псевдоним Мохд Нур и Шухайми Мансор

В данной статье описываются возможности и действия по использованию низкоскоростной аэродинамической трубы в Universiti
Teknologi Malaysia (UTM-LST) с момента ее первой эксплуатации в 2001 году по 2012 год. Лаборатория создана для удовлетворения образовательных, исследовательских и промышленных потребностей развивающейся аэрокосмической промышленности Малайзии . Аэродинамическая труба имеет высокое качество потока и может обеспечивать скорость до 288 км/ч. UTM-LST имеет опыт проведения широкого спектра испытаний, таких как испытания самолетов, автомобилей, гражданских конструкций и зданий, судов и морских сооружений. Аэродинамическая труба в первую очередь оснащена оборудованием для визуализации потока , включая измерение скорости частиц изображения (PIV), измерение давления, измерение силы и анемометр постоянной температуры (CTA). Большинство основных аэродинамических параметров могут быть измерены в этой установке, такие как измерение аэродинамической подъемной силы и сопротивления, статической устойчивости и производных управления самолетом. Измерение автомобильного сопротивления, прижимной силы и устойчивости к боковому ветру, а также измерение ветровых нагрузок на гражданские конструкции. Корреляция между измерениями в аэродинамической трубе и численным моделированием с использованием вычислительной гидродинамики (CFD) становится все более сложной, особенно в отношении нестационарной аэродинамики. В настоящее время исследования, связанные с нестационарной аэродинамикой, такой как следы ротора вертолета, турбулентность автомобильного следа и колеблющийся аэродинамический профиль, являются более сложными и требуют модернизации до текущего состояния.