Журнал управления прибрежной зоной

Абстрактный

Улучшенные оценки риска, гидродинамики и моделирования разливов углеводородов в макроприливной среде портов

Олег Макаринский

Постановка проблемы: Растущее давление воздействия нефтяных углеводородов в тропических районах по всему миру требует новых, инновационных подходов к оценке рисков разливов углеводородов. Целью данного исследования была разработка рабочего процесса, связывающего методологию оценки риска с результатами численного моделирования выветривания и траектории разлива, а затем с появляющимися тропическими токсикологическими данными. Методология: Доказано, что типичные инциденты, приводящие к разливам углеводородов, определяются на основе анализа профилей риска для исследуемой области. Процесс оценки риска учитывал вероятности и последующие воздействия, связанные с потенциальными рисковыми событиями. Скорость выветривания углеводородов моделировалась с использованием ADIOS2 как функция свойств углеводородов, состояния моря и температуры поверхности. Интегрированная система моделирования потоков и переноса Delft3D, проверенная на основе локальных наблюдений, использовалась для оценки гидродинамики. Моделирование траектории разлива выполнялось с использованием специально разработанной модели траектории и судьбы разлива нефти MEDSLIK-II. Результаты: проверки показали, что Delft3D-FLOW правильно распространял приливные колебания от открытой границы через всю область модели и учитывал переменные во времени и пространстве ветры. Стохастический подход к моделированию оценок разливов включал 100 имитаций каждого сценария моделирования с использованием различных образцов условий окружающей среды каждый раз. Три пороговых значения для моделирования потенциальных воздействий вовлеченных углеводородов были установлены на уровне 10 ppb, что типично для умеренного климата, и 103 ppb и 64 ppb, что является EC10 для тропических кораллов без и с воздействием УФ-излучения. Вывод и значимость: взаимное сравнение соответствующих карт вероятности воздействия разлива показало, что соответствующие пороговые значения могут улучшить прогностическую эффективность оценок воздействия разлива в эстуарных и открытых океанских средах, что приводит к согласованному планированию действий в чрезвычайных ситуациях и мерам реагирования.