Журнал дистанционного зондирования и ГИС

Абстрактный

Веб-сервисы ГИС для системы управления дорогами в Тыграе, Мэкэле

Киду Гебремедин, Деста Луэль

Развитие автомобильного транспорта является одной из ключевых особенностей общего повышения уровня жизни; в настоящее время это сердце региональной связанности континентов Африки. Управление дорогами охватывает деятельность по планированию, проектированию, внедрению и принятию решений по программам развития дорог. В Тиграе, Эфиопия, управление дорогами по-прежнему осуществляется плохо организованным образом, что приводит к медленным процессам принятия решений по данным. Существуют проблемы избыточности данных, непоследовательности и неполноты, не используются пространственные технологии для пространственной информации как таковой, длительное время обработки и реализуется неточная информация. Целью данного исследования было изучение роли новых и появляющихся технологий Географической информационной системы (ГИС), явно веб-сервисов сервисно-ориентированной архитектуры (SOA) для управления дорогами и, таким образом, поддержки функций планирования и управления Исследование началось с оценки состояния текущих мероприятий по управлению дорогами и планированию с использованием анкет, интервью, наблюдений и консультаций с существующими документами. Затем в исследовании были рассмотрены текущие тенденции веб-сервисов SOA для эффективного управления дорогами и планирования. Проектирование системы, включающее вариант использования, диаграммы активности были смоделированы с использованием унифицированного языка моделирования (UML) и создание файлов форм для файлов карт. Затем был разработан прототип веб-сервиса SOA с использованием сервера карт со скриптами p-mapper. Были разработаны и протестированы различные запросы с использованием скриптов сервера карт. Результаты были использованы в качестве основы для разработки системы, которая может быть реализована в реальности. Это исследование показало, как можно разработать такую ​​систему с использованием недорогих доступных технологий. Этот метод может быть принят для разработки управления дорогами и планирования в других городах страны. Прототип прост в использовании и облегчает поиск информации о дорогах в пространстве и времени с поддержкой интерактивных аналитических инструментов.