Журнал дистанционного зондирования и ГИС

Абстрактный

ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЯ БЕРЕГОВОЙ ЛИНИИ ВДОЛЬ ПОБЕРЕЖЬЯ ОДИШИ И АНДХРА-ПРАДЕШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАННЫХ LANDSAT (2002-2017)

Саму Джебарадж, Шашанк Кр Мишра, Сатьеш Гетия, Р. К. Наяк, Аллахудин Шайк

Развитие прибрежной экономики и ее землепользование зависят от изменений окружающей среды, основным индикатором которых является изменение прибрежной береговой линии. Граница между сушей и морем (береговая линия) подвергается влиянию из-за природных и антропогенных катастроф. Береговая линия изменяется из-за процессов эрозии и аккреции, поэтому оценка эрозии и аккреции важна для управления побережьем. В настоящем исследовании обнаружение изменения береговой линии проводилось с использованием DSAS, который является расширенным инструментом Arc GIS. Скорость изменения береговой линии оценивалась с использованием статистического метода скорости конечной точки (EPR). Данные Landsat TM и OLI TIRS использовались за 2004-2017 годы в прибрежных районах южной Одиши и северной Андхра-Прадеш. Исследование полезно для изучения процесса эрозии и аккреции в прибрежном регионе с высокой временной частотой (в год). Прибрежные участки исследуемой области были классифицированы как высокоэрозионные, низкоэрозионные, стабильные, низкоаккреционные и высокоаккреционные на основе скорости изменения береговой линии. Исследование показало, что около 38,5% и 20,09% района Ганджам на побережье Южной Одиши и района Шрикакулам на севере Андхра-Прадеша соответственно подвергаются эрозии, около 21,55% и 13,71% побережья стабильно, а оставшиеся 39,92% и 66,20% побережья имеют нарастающий характер. Зоны умеренной эрозии в основном встречаются вдоль Чипурупалле, Шрикакулама, Теккали, Сомпеты и Иччапурама в районе Шрикакулама. Результаты спутниковой оценки скорости изменения береговой линии с использованием статистического метода скорости конечной точки показывают зону высокой эрозии -20,30 м/год и зону высокой аккреции 37,26 м/год на побережье Одиши и Андхры. Основными причинами прибрежной эрозии исследуемой области были строительство порта Гопалпур в талук Чатрапур и эрозия вдоль устья реки Нагавалли.