Международный журнал отходов ресурсов

Абстрактный

Влияние отработанного моторного масла на макро- и микромеханические свойства асфальтобетона, модифицированного резиновой крошкой

Магди Абдельрахман, Мохельдин Рагаб и Дэниел Бергерсон

Необходимость быть более экологически сознательным в последнее время сместилась на передний план общества. С этим новым акцентом на экологически ответственное поведение приходит практика использования переработанных материалов в строительстве, когда это возможно. Отработанное моторное масло (UMO) является примером отходов, которые могут быть использованы в многочисленных приложениях для облегчения нагрузки на окружающую среду при утилизации. В текущей работе исследуется влияние UMO на внутреннюю структуру модифицированного резиновой крошкой асфальта. Это выполняется с использованием реологического анализа, включая динамический сдвиговой реометр и микроиндентирование. Реологический анализ использовался для определения изменения фазового угла (δ), а также комплексного модуля (G*) модифицированных UMO асфальтов, а также модифицированного резиновой крошкой асфальта (CRMA), кроме того, для исследования изменения внутренней структуры полученных модифицированных асфальтов использовался вязкоупругий анализ с температурной разверткой. Микроиндентирование использовалось для определения твердости и модуля упругости жидкой фазы модифицированного асфальта. Микроиндентирующие испытания служили для моделирования влияния UMO на поведение тонкого слоя асфальта над заполнителем, толщина которого измеряется в микронах. Результаты показывают, что использование UMO только в качестве модификатора асфальта серьезно ухудшает макро- и микромеханические свойства связующего. Сочетание CRM с UMO в качестве модификаторов асфальта дало лучшие результаты. Предлагается использовать UMO в количестве 3% или менее от веса асфальта.