Журнал нефтяной и экологической биотехнологии

Абстрактный

Влияние формы камеры сгорания на производительность двухтопливного двигателя, работающего на метиловом эфире масла рисовых отрубей и генераторном газе

Натарадж Кашипура 1 , Банапурматх NR 2* , Нагарадж AM 3 и Яливал VS 4

Форма камеры сгорания играет важную роль в управлении процессом сгорания и механизмами выбросов, происходящими внутри камеры сгорания. Для реализации идеальной камеры сгорания необходимы средства для соответствия нормам выбросов. В этом контексте были проведены экспериментальные исследования на одноцилиндровом четырехтактном дизельном двигателе с прямым впрыском, работающем в двухтопливном режиме с использованием метилового эфира масла рисовых отрубей (ROME) и генераторного газа, полученного из древесины кокосовой скорлупы. ROME используется в качестве пилотного впрыскиваемого топлива, которое воспламеняет смесь генераторного газа и воздуха при воздействии более высокой степени сжатия. В настоящей работе были спроектированы и разработаны различные формы камеры сгорания с сохранением той же степени сжатия существующего дизельного двигателя. Двигатель использует форму полусферической камеры сгорания (HCC). Для изучения влияния других форм камеры сгорания на производительность двухтопливного двигателя использовались цилиндрическая (CCC), трапециевидная (TrCC) и тороидальная формы камеры сгорания (TCC). Были измерены различные параметры двигателя, такие как мощность, крутящий момент, расход топлива и температура выхлопных газов, параметры сгорания, такие как скорость тепловыделения, задержка зажигания, продолжительность сгорания и выбросы выхлопных газов, такие как дымность, углеводороды, CO и NOx. Результаты показали, что форма TCC привела к общему улучшению производительности с пониженным уровнем выбросов по сравнению с другими протестированными формами. Общий выброс углеводородов (THC) и оксида углерода (CO) также значительно снизился по сравнению с другими протестированными камерами сгорания. Результаты показывают, что больше информации может быть положительной с точки зрения улучшения выбросов выхлопных газов. Тем не менее, в результате этой работы были сделаны некоторые положительные выводы для TCC.