Цян Цзы, Цзюнь-Мин Л, Юн-Фэн Л и Ли-Ин Л.
Целью данного исследования является изучение механических характеристик высокопрочной кольцевой цепи при различных параметрах запуска и закона потребления энергии, вызванного этим. В частности, моделирование динамики контакта реализовано в Abaqus. В данном исследовании получены контуры напряжений и деформаций высокопрочной кольцевой цепи при скоростях цепи 1,85 м/мин, 5,6 м/мин и 7,8 м/мин и при транспортных нагрузках 2 т, 3 т и 3,5 т, а также их истории напряжений. Результаты моделирования показывают, что соответствующие установившиеся напряжения при различных скоростях цепи составляют 748,2 МПа, 754,5 МПа и 755,6 МПа, что определяет оптимальную скорость цепи 5,6 м мин-1. После достижения установившегося состояния максимальные напряжения при нагрузках 2 т, 3 т и 3,5 т составляют 774,8 МПа, 758,1 МПа и 747 МПа соответственно. Кроме того, экспериментальные результаты показывают, что потребление энергии, вызванное трением между высокопрочными кольцевыми цепями в режиме холостого хода, занимает 23,8% потребления сопротивления. С ростом нагрузки общее потребление сопротивления линейно растет. Вследствие этого исследование динамических характеристик высокопрочной кольцевой цепи имеет ценность для повышения эффективности работы электродвигателя.