Шриваства Х.К., Чаухан А.С., Раза А., Кушваха М. и Бхардвадж П.К.
В этой работе была разработана попытка повысить надежность двигателя с использованием композитов Al-Sic с другими альтернативными материалами для направляющих клапанов двигателя. Композиты с алюминиевой матрицей оказались наиболее подходящими в автомобильной, аэрокосмической и авиационной промышленности и содержат наибольшие перспективы для роста в будущем году. Конечно-элементный анализ композита Al-Sic с титановым сплавом (Ti-834), медно-никель-кремниевыми сплавами (CuNi3Si) и алюминиево-бронзовым сплавом в качестве альтернативного материала для направляющей клапана двигателя был выполнен с использованием программного обеспечения Ansys 13.0. Рассматривается анализ напряжений направляющей клапана двигателя при различных давлениях и температурах, давление принимается от 10 МПа до 100 МПа с различными температурами, варьирующимися от 600 °C до 650 °C. Были получены температура, главное напряжение и распределение главной деформации по всей площади поверхности направляющей клапана двигателя. Было отмечено, что напряжения были значительно ниже допустимого напряжения для всех материалов, но композиты Al-Sic оказались наиболее подходящими. Направляющая клапана моделируется в программном обеспечении pro-engineer, а анализ выполняется в Ansys 13.0. Проиллюстрированы и обсуждены деформации и напряжения, вызванные структурной и тепловой нагрузкой.